HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000

オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000。OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン。ご覧いただきありがとうございます。安定した減衰を得ることができます。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。ノークレームノーリターンでお願いします。楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。Z1 Z2 ショート サスペンション PMC。xjr400 4hm フロントフォーク　YAMAHA ステム　トップブリッジ。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。リヤショック340mm。ホンダ CB400SF VTEC スペック2 NC39 リアサスペンション。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。ハーレーダビットソン スポーツスターS用 1インチローダウンキット。sr400エアバルブ無しフロントフォーク。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。カワサキ バリオス 2 スズキ GSX250FX 純正 リア サスペンション。ＧＳ４００　フロントダブルセット　メッキ ノーマル。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。sr400 リアサスペンション　デイトナ。YZF−R6 純正サス　バイク サスペンション 中古 スプリング黄色　流用など。写真の物が全てになります。【当時物】SR400/500 RH03J 純正 フロントフォーク左右ASSY。BEET リアショック　リアサス　ゼファー　ZRX Z400FX 当時物。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ゼファー1100 オーリンズ ツインショック　KA4140。オーリンズ φ43正立フォーク用延長キット& TGRトップキャップソケット。